11月28日，隨著集裝箱船舶“華達607”輪完成最后一個標箱的裝卸，緩緩駛離新海灣碼頭公司202#泊位，連云港港贛榆港區集裝箱作業創下開港以來的多項紀錄。

據悉，“華達607”輪是上海郁州海運公司新進大型集裝箱船舶之一，可裝載1100標箱。該輪累計在新海灣碼頭公司作業50個小時，裝卸2080標箱，刷新了贛榆港區10月份1457標箱單船裝卸紀錄。11月份，贛榆港區也因該輪靠泊作業，總計裝卸7899標箱，同比增加3417標箱，增長76.23%，再破10月份7576標箱月度裝卸紀錄。此外，該船船長165米，船寬23米，甲板裝載最高處為6層，分別刷新了贛榆港區接卸最長集裝箱船舶紀錄及最大裝載高度紀錄。

為安全高效的完成該大型集裝箱船舶裝卸工作，新海灣碼頭公司與郁州海運公司通力配合，在贛榆港口岸各單位的支持下，提前組織相關責任部門召開船前會，制定了嚴密的船舶進出港安全保障計劃及卸船作業方案，緊盯該船安全生產及裝卸效率，力爭高效完成好卸船作業，為客戶提供最優質的物流服務。

黨史學習教育開展以來，新海灣碼頭公司學史力行，以黨史學習教育新成效開創港口高質量發展新局面。該公司始終堅持集團“集裝箱優先發展”戰略，以實際行動為集團建設“千萬標箱、東方大港”貢獻力量。（孫子安 姬興亮）