【暖新聞】3500個小時、200萬人次，東海這位教師義務(wù)為學(xué)生“站崗”五年

【連網(wǎng)】（通訊員 張開虎）原本只需早上8點到校，他卻6點30分就來到校園；原本下午4點30分就可離校，他卻6點30分才回家。這樣的工作節(jié)奏，如果讓你堅持一年你會怎么樣？而有一個人，卻整整義務(wù)地堅持了五年，比常人多付出3500個小時，護學(xué)200萬人次。這個人，就是連云港東?？h石湖中心小學(xué)教師張勤春。 

（護送孩子下學(xué)）

為能詳實了解張勤春是如何度過每天超出他人3個多小時的工作，筆者在這嚴(yán)寒的冬日走進了這所校園。

“車輛不斷，給學(xué)生帶來安全隱患” 

冬日陽光下的石湖中心小學(xué)雖然沒有夏日校園那樣綠意濃濃，但是孩子們的笑臉卻依舊那樣稚嫩，讀書聲、笑聲不時從一間間教室內(nèi)傳出，充滿整個校園。“我們學(xué)?，F(xiàn)有在校學(xué)生2000多名，施教區(qū)分布較廣，生源相對分散，80%的學(xué)生屬于留守兒童。”談起學(xué)生的構(gòu)成，校長周振程說。 

位于石湖鄉(xiāng)駐地最西側(cè)復(fù)興路的中心小學(xué)，對面便是中心幼兒園，每天上放學(xué)期間，狹窄道路上擠滿孩童和接送的家長。而北邊則是牛桃公路，每天車輛更是川流不息，學(xué)生上放學(xué)前后長達2小時。

（核對校車學(xué)生人數(shù)）

道路交錯縱橫，往來車輛不斷，加上許多孩子都是靠年邁的爺爺奶奶接送。一時間，交通事故多發(fā)，學(xué)生屢屢受傷。“車輛不斷，給學(xué)生帶來安全隱患。”周振程為此十分頭疼。怎么辦？2012年，該校為保障孩子上學(xué)路上的安全，便引導(dǎo)一些有經(jīng)營經(jīng)驗的村民，購買校車，為家長提供服務(wù)。“現(xiàn)在，每天接送學(xué)生的校車有10輛，少的跑2趟，多的則4趟。”周振程說。校車的出現(xiàn)，的確給孩子帶來了許多的方便，但是仍存在一些風(fēng)險。因車輛的不足，路途長短的不一，造成早上孩子到校、晚上回家時間不一致。 

解決一個問題，又冒出一個問題。“得需要一人每天負責(zé)照看這些孩子。”為解決新問題，周振程想了這樣一個辦法。 

“選擇了我，我就要好好干” 

為找到這樣一個合適的人，周振程召開了班子會，通過問卷形式征求大家意見。“張勤春”“張勤春”“張勤春”…… 大家一致認(rèn)為張勤春最合適。 其實，大家的選擇是有依據(jù)的?，F(xiàn)年50歲的張勤春自1989年踏上三尺講臺至今，已從教30年，從當(dāng)初的徐莊小學(xué)、賀莊小學(xué)、小崗小學(xué)到中心小學(xué)，在每所學(xué)校，張勤春都給人留下“工作勤勤懇懇”的印象。 

“選擇了我，我就要好好干。”面對這份只有付出，卻沒有額外報酬的工作，不善言辭的張勤春說。也就從那時起，張勤春不顧家人的反對，當(dāng)起了義務(wù)護學(xué)員，從此改變了過去有規(guī)律的生活。 

該校值班門衛(wèi)老張說：“有時候，我還沒起來，就聽見他在校門口看護孩子了。張老師對孩子那可真是負責(zé)任，有時候比父母關(guān)心得都多。” 

為確保早來的學(xué)生能安全地走進校園，張勤春每天清晨6點準(zhǔn)時起床，吃完早飯后便從離家10里的地方往學(xué)校趕。

（引導(dǎo)學(xué)生上車）

這么辛苦，為了啥？張勤春的理由很簡單：“不來不行啊，你想想，那么多孩子聚在校門口，難免有個別孩子調(diào)皮，如果發(fā)生打架，沒有大人制止，那么受傷害的是孩子。對于第一個到校為學(xué)生站崗，我站在那里，即使同學(xué)之間有點小矛盾，我也能第一時間給處理。再說，我在那里，一些壞人也不敢對孩子們下手。” 

“不出事就念阿彌陀佛了，出事就是他的責(zé)任。”對于這份8小時之外的工作，張勤春的妻子至今都生他的氣。可是，張勤春心中裝的是數(shù)千個家庭的幸福。每到農(nóng)忙季節(jié)，曾有些粗心的家長忘了接送孩子，孩子在校門口翹首期盼，張勤春便會打電話聯(lián)系家長。有的聯(lián)系不上，他便騎上電動車把孩子安全送回家。寒來暑往，四季更替，張勤春自擔(dān)任義務(wù)護學(xué)員以來，五年從未“缺勤”。 

“學(xué)不好可以再學(xué)，但生命只有一次” 

“孩子們，要有序上車，一人一個座位。好了，53人，可以發(fā)車。速度不要太快，安全第一。”

當(dāng)日下午4時20分，上完第二節(jié)，張勤春就匆匆忙忙走出校園，站在一輛校車前，疏導(dǎo)學(xué)生有序上車。關(guān)上車門，張勤春又像往常一樣，叮囑司機幾句。 為疏通道路，規(guī)范三輪車停放，不讓校車超員，不讓病車上路，張勤春挨過車主抱怨，甚至辱罵，但他卻總是把孩子的安全放在第一位。

（安排學(xué)生就座）

從事校車接送學(xué)生的李師傅趁學(xué)生登車間隙說:“這個老張，對學(xué)生人數(shù)控制得死死的，多一個都不行。那一年，我超員了4個學(xué)生，好說歹說，他都不給。最終，拗不過他，還是把那4個學(xué)生給送下車，等下一趟再運。”

另一輛校車馬師傅說:“在老張眼里，這些孩子都像他親生似的，不送走最后一個學(xué)生回家他是不會走的。那年送學(xué)生的時候正好下大雨，張老師把雨衣送給一個孩子用，自己愣是站在雨地里個把小時。這些年，我打心底里佩服張老師，他對孩子，那是絕對了。” 

是的，在現(xiàn)場，聊起張勤春對孩子的關(guān)心，聽到的都是贊許聲，都是他打心底對孩子的那份愛。

“在我眼里，孩子學(xué)不好可以再重學(xué)，但是生命卻只有一次。”談起為何這樣堅持，張勤春樸實地說。 

承諾是苦的， 承諾也是樂的。2015年，張勤春年近古稀的母親突發(fā)冠心病，檢查、住院期間，為將孩子安全送回家，他只好委托姐妹、妻子輪流照顧，直到周末才走到母親的病床前?？墒?，五年來，張勤春安全陪護學(xué)生達到200萬人次，以 “0”事故讓數(shù)千萬家庭幸福和快樂。 

談起張勤春，周振程說:“我在4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作過，張老師身上折射出的那份任勞任怨精神給我的印象最為深刻，最為感動。他已成為我校的一座地標(biāo)，全體教師愛崗敬業(yè)的典范，學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。” 

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