連云港位列江蘇省規劃“四縱四橫”公路運輸通道樞紐

【連網】近日，江蘇省交通運輸廳近日印發了《江蘇省“十四五”公路發展規劃》，提出要“構筑高速公路 普通國省道的‘普高結合’復合型公路通道，形成以‘四縱四橫’為主骨架的公路運輸通道新格局。”其中，連云港分別位于“縱一”沿海通道、“縱三”連寧黃通道、“橫一”東隴海通道之首，在全省公路運輸通道中居于樞紐地位。

公路是綜合交通運輸體系中最基本、最廣泛、最靈活、最不可或缺的運輸方式，為經濟發展、社會進步、民眾出行提供了最直接、最重要、最便捷的服務。圍繞服務“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、長三角區域一體化發展戰略，在國務院印發的國家綜合立體交通網規劃綱要及國家發展改革委印發的國家公路網規劃基礎上，“十四五”時期，江蘇將完成新一輪省道公路網規劃修編，推進江蘇高速公路網規劃項目建設。

在優化銜接順暢的公路集疏運體系方面，連云港將推進機場樞紐集疏運高速公路建設和普通干線公路快速化改造，服務花果山國際機場，建設233國道連云港段。服務蘇北連徐淮宿現代物流“金三角”，建設長深高速公路連云港至淮安段、連云港至宿遷高速公路、228國道灌云北段。加快推進沿海港口公路通道建設，完善連云港港集疏運體系，建設311國道連云港東段。

根據規劃要求，連云港到2025年，以數字公路、平安公路、綠色公路、美麗公路、法治公路為特征的現代化公路體系要初步形成。以品牌創建引領公路高質量發展，實現路網暢達化、養護現代化、治理高效化、服務優質化四大發展目標。二級及以上公路里程占比達29.5%；鄉鎮一級及以上公路覆蓋率達到96%；縣城實現30分鐘到達高鐵站，95%的鄉鎮（街道、園區）實現30分鐘上高速；規劃發展村莊、農村重要經濟節點等級公路覆蓋率基本達到100%；鄉鎮至普通國省道、行政村至縣道、自然村至等級公路平均時間分別達到15分鐘、10分鐘、5分鐘。

值得一提的是，“十四五”時期，連云港還將進一步推動完善公路服務功能，完善優質惠民公路服務體系。2022年全面施行農村公路縣、鄉、村三級“路長制”。積極推進一體化綜合執法，建立跨區域、跨部門公路運輸聯合執法機制，定期開展聯合執法行動。實施智慧公路示范工程。此外，結合美麗鄉村建設、農村人居環境整治，將自然生態、風土人情、傳統文化融入農村公路規劃、設計、建設，做到公路與沿線周邊鄉村風貌、田園風光、農業園區充分融合，至2025年，實現鄉鄉都有美麗農村路。加快完善縣鄉村三級農村物流體系，推進交通運輸、郵政、供銷、電商等資源整合，形成“場站共享、服務同網、貨運集中、信息互通”的城鄉物流一體化服務。（記者 王文）

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