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連云港海關助力中歐(亞)班列“輕快跑”

  

(記者 張明興 通訊員 臺宏威 付薪妃 林軍)近日,在連云港海關關員監管保障下,一列滿載貨物的中歐班列從中哈(連云港)物流合作基地發出,將經霍爾果斯口岸出境,駛向哈薩克斯坦等中亞國家和地區。據統計,1至4月,連云港海關監管保障中歐(亞)班列開行運量2.65萬標箱,同比增長1.3%。

  中哈(連云港)物流合作基地作為共建“一帶一路”倡議提出后首個落地的國際經貿合作實體項目,現已成為中亞國家過境運輸、倉儲物流、往來貿易的重要平臺。“貨物從基地發出6天能抵達哈薩克斯坦的阿拉木圖,10天左右能到達烏茲別克斯坦的塔什干,10多天就能到達吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金。”中哈國際物流有限公司副總經理孔祥偉介紹,今年以來,中哈(連云港)物流合作基地實現業務新突破,成功開拓烏茲別克斯坦硫酸鉀過境運輸,與既有氯化鉀、尿素、氮磷鉀復合肥形成四大化肥產品矩陣,服務共建“一帶一路”國家農業需求的能力進一步增強。

  為支持中哈(連云港)物流合作基地提質增量,連云港海關依托自貿試驗區先行先試,持續提升過境集裝箱“船車(站)直取”零等待、中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼模式成效,為連云港中歐(亞)班列注入創新發展動能;積極推廣“鐵路快速通關”模式應用,充分盤活港口運力;此外,充分發揮多式聯運海關監管中心作用,優化拓展“一帶一路”智慧監管平臺功能,推動全業務流程“無紙化”辦理,進一步提升班列發運效率。

  “我們運用信息化技術,實現全流程無紙化管理的轉關作業,同時疊加應用全時段‘預約查驗’等便利化舉措,確保貨物即到、即查、即放,進一步提高班列通關效率。”連云港海關物流管理科科長劉貴明介紹。目前,連云港口岸憑借優越的地理位置、便利高效的海關監管模式、成熟的作業流程等優勢,已穩定形成了中亞經連云港至日韓、東南亞等國家地區的過境運輸大循環格局,鐵合金、鉀肥、鉛鋅錠、溫石棉等過境貨量居全國前列,過境貨種增加至14種。


總值班: 曹銀生     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發布

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