錨定“產城人融合”目標 市開發區以“繡花功夫”推進路網升級

　　（記者 楊子 通訊員 趙新榮）近日，隨著改建后的湖西路（東方大道—昌圩路）正式通車，市開發區綠地、昌圩湖片區最后一條市政道路提升改造圓滿收官。這條全長1.4公里的道路通車后，不僅為該片區居民出行“舒筋活絡”，更標志著市開發區以“繡花功夫”推進路網升級的階段性成果落地，為“現代化新港城幾何中心”建設再添交通新動脈。

　　作為該片區“最后一塊路網拼圖”，湖西路北起東方大道、南至昌圩路，串聯起沿線居住、商住混合、醫療衛生、中小學及社會福利設施等多類功能地塊。“道路紅線寬24米，采用‘人非共板+雙向四車道’設計，同步完善雨污水管網、智能照明及交安設施，總投資2800萬元。”市開發區住建局政府投資工程服務中心主任于貴峰介紹。自2024年11月進場施工以來，項目團隊通過優化進度計劃，提前完成全部建設內容。

　　湖西路的貫通，是市開發區以“五橫八縱”主干道為骨架、推進“一更新兩整治三提升”工程的縮影。近年來，該片區打破“就路修路”的傳統模式，轉而以“繡花功夫”統籌交通功能與城市美學——從躍湖路的彩色瀝青跑道、右轉危險區警示標識，到昌圩路的智慧路燈，每條道路均嚴格遵循“功能+景觀+智慧”一體化建設標準。

　　作為片區單條投資最大的道路工程，躍湖路堪稱路網升級的“標桿范本”。這條連接東方大道與昌圩路、全長2公里、紅線寬40米的城市主要通道，將原四車道拓寬為雙向六車道，同步實施地下綜合管網、防洪排澇系統升級，總投資達7000余萬元。2023年4月開工至2024年3月通車期間，項目團隊克服地下管線復雜的施工難題，不僅有力增強道路通行能力，更有效推動城市交通安全、生態環境、經濟和社會治理的全面提升。

　　從躍湖路的“標桿示范”到湖西路的“最后一公里”，市開發區的路網建設始終錨定“產城人融合”目標。“交通是城市發展的‘先手棋’。”市開發區住建局規劃管理處處長李華東表示，未來將繼續以“五橫八縱”為框架，在港城大道、花果山大道等主干道升級中推廣“智慧路燈”“海綿道路”等新技術應用，同步推進多條支路“微循環”改造，讓交通路網成為吸引人才、集聚產業、提升品質的“強磁場”，為“現代化新港城幾何中心”建設提供更堅實的支撐。

總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發布

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