?（記者 劉蔚 通訊員 馬金明 亢留柱）近日，我市郵政快遞行業在智慧物流領域邁出了重要一步———無人快遞車正式獲準上路試點運行。為推進我市郵政快遞業的智能化轉型，探索行業降本增效的新路徑，市郵政管理局、公安局、交通運輸局聯合發布了《關于開展無人快遞車運行試點的通知》（以下簡稱《通知》），對全市無人快遞車技術標準、管理運營等作出了明確的規范和指引，并公布了首批4條無人快遞車試點行駛線路。
根據《通知》要求，參與試點的無人快遞車需滿足一系列嚴格的技術標準。首先，這些車輛必須具備遠程人工操作和自動駕駛兩種模式，確保在任何情況下都能將車輛轉換為遠程人工操作模式。其次，車輛需有清晰的品牌標識和緊急聯系人信息，以及需具備車輛狀態記錄、存儲和在線監控功能，能夠實時回傳車輛位置、速度、加速度、行駛方向等關鍵信息，并自動記錄和存儲事故或失效狀況發生前至少90秒的數據。此外，為了保障公共安全，無人快遞車還需購買不少于200萬元的第三者傷害保險。
在試點行駛線路方面，經過企業自主申報和相關部門備案，我市初步確定了4條無人快遞車試點行駛線路。這些線路主要分布在主城區外圍，旨在通過實際運行測試無人快遞車的道路安全性和技術性能。具體線路包括：鹽浦路出發，經大浦路、開泰路、金橋路、通園路，再沿花果山大道至晨光路，最終抵達連云港職業技術學院；振華東路出發，途經學院路、凌洲東路，最終沿港城大道形成環線；浦南鎮智慧物流園極兔速遞海州分公司出發，經道浦路、311國道、洪門路、西大嶺路，最終到達馨海名郡菜鳥驛站；以及同樣從浦南鎮智慧物流園極兔速遞海州分公司出發，經道浦路、長江路、204國道、瀛洲路，最終抵達板浦鎮西大街25號。
據悉，無人快遞車可在試點線路全程或部分區間行駛，但需避開早晚高峰和學校等人流量大的時段和地點。同時，無人快遞車必須嚴格按照試點路線行駛，不允許超出試點線路范圍。《通知》也指出，根據無人快遞車的使用情況以及郵政快遞企業的使用需求，后期相關部門將適時調整、新增線路，一切以方便群眾、為市民服務為前提。
“無人快遞車的引入將大大提高配送效率，降低人力成本，同時也為消費者提供了更加靈活、便捷、高效的快遞服務模式。”市郵政管理局相關負責人表示，下一步，他們將繼續加強與相關部門的溝通合作，密切關注無人快遞車試運行狀況，及時引導和保障試點工作順利進行，爭取早日實現無人快遞車常態化運營，共同推動港城郵政快遞行業的智能化轉型和高質量發展。
總值班: 吳弋 編輯: 陶莎
來源: 連云港發布
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